HAPPY NEW YEAR

EIN FROHES NEUES JAHR.

HAPPY NEW YEAR.

С НОВЫМ ГОДОМ.

GOTT NYTT ÅR.

BOLDOG ÚJ ÉVET.

MUTLU YILLAR.

   

Grand Am Sports Car Series MC Woche 8

ROAD TO GLORY

Man was war das für eine Überraschung in Road America. Ich mag die Strecke wirklich nicht deshalb habe ich trainiert und trainiert. Ich bin ein Quali nach dem anderen gefahren und hab immer versucht meine Bestzeit zu verbessern. Kurz vor dem Rennen lief auf einmal alles perfekt. Die Strecke konnte ich blind fahren und ich wurde auch verdammt schnell.

Durch das viele trainieren und die vielen Qualis durfte ich auch direkt von Pole ins Rennen starten. Der fliegende Start lief für mich perfekt ich war so schnell weg das die Konkurrenz ins leere schauen musste. Von Anfang bis Ende lief für mich alles super. Der Sieg war nie in Gefahr und ich konnte sogar ein wenig Tempo rausnehmen um das Auto nicht vllt doch zu schrotten.

Der Sieg war ein Traum ich konnte stolze 116 Punkte mitnehmen. Damit war ich auch in der 8ten Woche 3bester.

Marc war leider wieder nicht dabei und wird auch die nächsten Rennen sicher nicht starten können.

Vllt wird es was in der nächsten Sasion. Ich jedenfalls würde es mir wünschen.

Zwischenstand Division 2:

1. Yann Laprevotte 888 Pkt.

2. Ronnie Akesson 800 Pkt.

3. BENJAMIN HÖFT 788 Pkt.

4. Conny Naslund 755 Pkt.

5. Martin Dube 739 Pkt.

 

Gesamtwertung:

1. Scott McDonough 1000 Pkt.

2. Yann Laprevotte 888 Pkt.

3. Ronnie Akesson 800 Pkt.

4. BENJAMIN HÖFT 788 Pkt.

5. Isto Tiihonen 764 Pkt.

Durch das gute Ergebnis rutsche ich in der Tabelle wieder weiter nach oben.

Nächste Strecke ist Indianapolis Road Course.

Ich hab leider keine Erfahrung auf der Strecke und bin sehr gespannt wie die Woche verläuft.

Indianapolis Motor Speedway (Road Course)

So hier nun wie versprochen die Bilder von Road America.

Drückt mir die Daumen für INDI ;).

mfg

Benno

Grand Am Sports Car Series MC Woche 7

Mitten in Ohio

Die 7te Woche ist vorbei und irgendwie scheint uns der Trainingsteufel oder der Zeiträuber erwischt zu haben. Wir schaffen es kaum für die anstehenden Rennen zu trainieren oder sie überhaupt zu fahren.

Marc hatte für Midohio leider überhaupt keine Zeit was Ihm jetzt seine Spitzenposition gekostet hat. Ich hingegen konnte 2 mal antreten aber leider nicht so gut Punkten wie erhofft.

2 mal schaffte ich es auf den 3ten Platz und konnte so den Anschluss an die Spitzengruppe halten. Leider lag mir die Strecke nicht wirklich und andere Piloten konnten hier besser Punkten. Die Rennen selbst waren recht langweilig früh zeigte sich nach vorne geht nichts und von hinten kommt kein Druck. Also versuchte ich sicher durchzufahren und auf Fehler der anderen zu hoffen. Die kamen aber nicht und so musste ich mich mit dem zufrieden geben was ich hatte.

Die nächste Station ist Road America. Die Strecke zählt nicht zu meinen Lieblingen da ich hier einfach nicht schnell genug bin. Ob Marc hier wieder antreten wird ist ungewiss. Wenn Ihr wissen wollt wie es weitergeht dann schaut vorbei und ich halte euch auf dem laufenden.

Zwischenstand Division 2:

1. Yann Laprevotte 783 Pkt.

2. Martin Dube 739 Pkt.

3. Ronnie Akesson 683 Pkt.

4. BENJAMIN HÖFT 672 Pkt.

5. Conny Naslund 662 Pkt.

6. MARC FANGMANN 658 Pkt.

Gesamtwertung:

1. Scott McDonough 889 Pkt.

2. Yann Laprevotte 783 Pkt.

3. Martin Dube 739 Pkt.

4. Ronnie Akesson 683 Pkt.

5. Luc Boccon-Gibod 679 Pkt.

6. BENJAMIN HÖFT 672 Pkt.

7. Isto Tiihonen 667 Pkt.

8. Conny Naslund 662 Pkt.

9. MARC FANGMANN 658 Pkt.

Road America

Na dann auf nach America und Punkten!!!

Hier wie versprochen die Bilder aus Midohio. 

Drückt uns die Daumen!

mfg

Benno 

DGTC Saisonfinale

Saisonfinale der DGTC Live bei MultiBC.

Schaut vorbei und schaut euch ein sehr spannendes GT1 Rennen an. Komentiert von Stefan Lowke und Onboard von Heiko Stritzke.

Grand Am Sports Car Series MC Woche 6

Rabarbera  

Das 6te Rennen ist vorbei und eigentlich sollten wir glücklich sein da wir doch die Strecke mögen. Tja leider kommt es immer anders als erwartet. Marc ist genau wie ich nur ein Rennen gefahren da es zeitlich bei uns sehr schlecht aussah. Er konnte aber im Gegensatz zu mir ordentlich Punkten. Mit seinem 3ten Platz in einem sehr starken Feld konnte er immerhin über 100 Punkte auf seinem Konto gut schreiben. Bei mir war es leider nicht so. Ich hätte vermutlich auch in meinem Rennen 3ter werden können aber durch Unkonzentriertheit und Nervosität überfuhr ich ständig das Auto und leistete mir 2 Runden vor Schluss einen Reifenplatzer der mich dann auf Platz 6 zurückwarf. Ein weiterer Versuch kam leider nicht zustande da einfach nicht genügend Fahrer zusammenkamen.

Durch die Recht mäßigen Ergebnisse konnte Marc den Abstand nach vorne nicht verkürzen aber seine Position halten. Ich hingegen verlor einiges an Boden den ich sicherlich nicht so schnell wieder gut machen kann. Aber für Midohio haben wir uns Besserung auf die Stirn geschrieben. Die Strecke ist sehr anspruchsvoll und die Vergangenheit zeigte das wir hier sehr stark sind. Hoffen wir mal das es nicht ein Trugschluss wird wie in Barber.

Zwischenstand Division 2:

1. Yann Laprevotte 661 Pkt.

2. MARC FANGMANN 658 Pkt.

3. Martin Dube 635 Pkt.

4. BENJAMIN HÖFT 577 Pkt.

5. Ronnie Akesson 568 Pkt.

 

Gesamtwertung:

1. Scott McDonough 768 Pkt.

2. Yann Laprevotte 661 Pkt.

3. MARC FANGMANN 658 Pkt.

4. Martin Dube 635 Pkt.

5. Luc Boccon-Gibod 580 Pkt.

6. BENJAMIN HÖFT 577 Pkt.

7. Ronnie Akesson 568 Pkt.

8. Isto Tiihonen 561 Pkt.

 

So dann auf nach Midohio und bessere Ergebnisse liefern.

mfg

Benno

PS: Bilder gibt es erst wieder für den Midohiobericht

Grand Am Sports Car Series MC Woche 5

NIGHTFEVER

So oder so anders könnte man sagen fühlen sich die Rennen in IWOA an. Zum ersten mal in der iRacing Grand Am Series durften wir in Iwoa unter Flutlicht fahren. Das war aber auch wirklich das einzig gute an der Strecke. Das sehr kurze und schmale Oval verlangt einem Fahrer viel Geduld, Ruhe und Ausdauer ab. Die sehr kurzen geraden lassen kaum Zeit zum verschnaufen und der Überrundungsverkehr lässt den Puls ständig höher schlagen.

Iwoa gehört nicht zu unseren Lieblingsstrecken das mag daran liegen das sie fahrerisch nicht viel bieten kann. Kaum Höhenunterschiede, ein sehr langweiliges Streckenlayout, starker Reifenverschleiss und dürftige Überholmöglichkeiten lassen kaum Freude aufkommen. Deshalb viel unser Training auch sehr mager aus. Trotzdem konnten wir in der Qualifikation uns sehr gut behaupten, Marc belegte Platz 2 und ich konnte mich auf 4 einreihen.

Endlich haben wir es mal geschafft einen Doppelsieg einzufahren. So oft standen wir 2 schon in der Startaufstellung nebeneinander und wurden durch irgendwelche Vorfälle unseres Doppelsieges beraubt. Das Rennen verlief aber ganz und garnicht nach Plan. Von Anfang an konnte Marc seine Pole verteidigen und sich vom Feld absetzen. Ich hingegen hatte mit Technik Problemen zu kämpfen die mir ständig meinen kleinen Vorsprung zu nichte machten. Nach ca. 20 Runden hatte sich aber auch das wieder gegeben und ich konnte mich durch den Überrundungsverkehr schlängeln, Marc war aber jetzt schon uneinholbar weit weg. In Runde 44 war es dann wieder soweit ein zu überrundenes Fahrzeug passte nicht auf und stieß mich von der Strecke was mir einen kleinen schaden in der Heckpartie einbrachte. Diese Situation war sogar rennentscheident denn Marc hatte 2 Runden vor Schluss einen Reifenplatzer und musste die Box ansteuern. Als Marc dann 2 Runden später seinen Sieg einfuhr war ich nur mit knapp 7 Sekunden Rückstand hinter ihm. Aber man muss hinzufügen er hat es verdient zu gewinnen denn vor dem Reifenplatzer hatte er das gesamte Feld schon einmal überrundet.

Zwischenstand Division 2:

1. Yann Laprevotte 567 Pkt.

2. MARC FANGMANN 556 Pkt.

3. Martin Dube 533 Pkt.

4. BENJAMIN HÖFT 529 Pkt.

5. Ronnie Akesson 481 Pkt.

 

Gesamtwertung:

1. Scott McDonough 653 Pkt.

2. Yann Laprevotte 567 Pkt.

3. MARC FANGMANN 556 Pkt.

4. Martin Dube 533 Pkt.

5. BENJAMIN HÖFT 529 Pkt.

6. Luc Boccon-Gibod 500 Pkt.

7. Ronnie Akesson 481 Pkt.

8. Isto Tiihonen 476 Pkt.

 

Auf die nächsten Rennen freuen wir uns sehr denn nun kommen endlich Strecken die uns gut gefallen. Nächstes Ziel ist Barber Motorsport Park und im Gegensatz zu Iwoa werden wir hier mehr trainieren und hoffentlich mehr Punkte als unsere Mitstreiter sammeln.

Barber Motosport Park

Um die Rennberichte ein wenig attraktiver zu gestalten habe ich mir gedachte werde ich absofort Bilder aus den Rennen machen und sie hier einfügen damit Ihr ein wenig mehr Einblick habt.

 

 

Ich hoffe es gefällt euch und macht das ganze interessanter.

 

Drückt uns die Daumen für Barber.

mfg

 

Benno